In diesem Teil sieht man eine Solidstate-Relays Schaltung, welche aber noch nicht zum Einsatz gekommen ist. Dadurch das der Diesel sich noch weiter von der Drehzahl herabsetzen ließ und noch in Erregung blieb, konnten wir ihn auf 230V einstellen und auf die Relays verzichten. Im weiteren Verlauf seht ihr, wie uns es zum Schluss gelingt, einen akzeptablen Spannungsbereich einzustellen. Ich habe hier bewusst auf Hintergrund-Musik verzichtet, da es ein Hinhören auf die Dieselmotordrehzahl erleichtert.
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